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Resumen
La exposición a altos niveles de ruido tiene un impacto significativo en el comportamiento humano. El objetivo de este estudio consistió en analizar el impacto en la producción científica relacionada con las conductas agresivas de los motociclistas asociados al ruido generado por las motocicletas, a través de un análisis bibliométrico durante el período comprendido entre 2003 y 2023. Los resultados resaltan las palabras clave más recurrentes: “noise pollution”, “traffic noise”, “road traffic” y “behavioral research”. La mayoría de los artículos se encuentran en las categorías de calidad de investigación Q1 y Q2. Entre los autores más influyentes se encuentran figuras como Calvo JA, Amini H y Barber Jr, mientras que los países que más han contribuido en este campo son el Reino Unido, Estados Unidos y España. Además, el análisis factorial logró identificar dos dimensiones principales. La primera dimensión está relacionada con el ruido ambiental, la psicología y la contaminación, mientras que la segunda dimensión se centra en el ruido del tráfico urbano y el transporte. Se concluye que existe un creciente interés en investigar las conductas agresivas de los conductores de motocicletas relacionadas con el ruido, especialmente entre la población joven. Este fenómeno es relevante en contextos urbanos de países con desigualdades sociales, donde la expansión de la industria automotriz y el uso generalizado de motocicletas como medio de transporte y fuente de ingresos se ven exacerbados por su accesibilidad y bajos costos.
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